HASARLI OTO MERKEZİ / TEKNİK BİLGİ
Araç Hasar ve Arıza Uzmanlık Merkezi
Bir araç sorunu için doğru satış kararı, sorunu tanımlamakla başlar. Burada motor, şanzıman, şasi, airbag, sel/yangın hasarı ve taşıma konusunda 100 farklı teknik soruyu ayrı ayrı bulabilirsiniz. Gerçek araç alımı olarak sunulan hayali örnekler yoktur.
Teknik sorunuza göre bir konu seçin
Bu sayfalarda kesin arıza teşhisi veya sabit fiyat yerine, kontrol edilmesi gereken teknik ayrımlar ve araç satmadan önce sorulacak doğru sorular yer alır. Genel ticari hizmetler için araç alım merkezi, satış ve noter konuları için bilgi rehberlerini kullanabilirsiniz.
Arızalı Araç Alımı — 35 uzmanlık konusu
Arızalı Araç Alımı ana hizmet sayfası
Motoru yatak saran araç nasıl değerlendirilir?Motorun hasar kapsamını anlamak, olası ekspertiz ve satış adımlarıHararet sonrası motor hasarı nasıl anlaşılır?Hararet ve motor tamir masrafı ilişkisinin alıcı açısından değerlendirilmesiTurbo arızalı araç satmadan önce nelere bakılır?Turbo arızası ve motor hasarının ayrılmasıTriger kopmuş araç satılabilir mi?Motor hasar ihtimali ve karar kriterleriEnjektör arızalı dizel araç satışıEnjektör arızası tanı belirsizliği ve fiyat etkileriYağ yakan otomobil nasıl değerlendirilir?Yağ tüketimi sebepleri ve inceleme ihtiyacıConta yakmış araç tamir edilmeden satılır mı?Silindir kapak contası, hararet ve ekspertizMotor kilitlemiş araç için çekici nasıl planlanır?Güvenli taşıma, yükleme ve satıcı hazırlığıDSG mekatronik arızalı araç satışında risklerŞanzıman arızasında belirti ile teşhis farkıCVT şanzıman arızalı araç nasıl değerlendirilir?CVT arızalarının değerleme ve test koşullarıOtomatik vites geçişinde vuruntu olan araç satmakŞanzıman vuruntusunda ekspertiz ve fiyat belirsizliğiŞanzıman beyni arızalı araç alımında nelere bakılır?Elektronik kontrol ünitesi arızası ile mekanik arıza farklarıDiferansiyel arızalı araç nasıl satılır?Gürültü, aks ve diferansiyel teşhisinin ayrılmasıDebriyajı bitmiş araba satılır mı?Debriyaj sarf malzemesi ve ağır aktarma sorunu ayrımıTekerlekleri dönmeyen araç çekiciye nasıl yüklenir?Vinçli ve kızaklı taşıma seçenekleriOtomatik vites arızalı araç çekilir mi?Aktarma sistemine göre taşıma riskleriDört çeker arızalı araç taşıma yöntemleriAWD aktarma ve uygun platform seçimiŞarj etmeyen elektrikli otomobil nasıl değerlendirilir?Şarj arızası ile yüksek voltaj batarya sorununun ayrımıHibrit araç batarya soğutma arızasında satış kararıBatarya soğutma sisteminin riskleri ve uzman incelemesiKarteri çatlamış araç çalıştırılır mı?yağ kaybı nedeniyle motor iç hasarı ihtimaliAksı kırık aracın çekici planı nasıl yapılır?aktarma bağlantısı kopmuş araçta yüklemeAdBlue arızalı dizel araç satışında nelere bakılır?emisyon sistemi ile motor mekanik arızasının ayrılmasıDPF tıkalı araç için tamir mi satış mı?partikül filtresi teşhisinin masraf kararına etkisiEGR arızalı araç satmadan önce yapılacaklaregzoz devridaim sistemi arızasını netleştirmeKatalitik konvertörü eksik araç nasıl değerlendirilir?emisyon donanım eksikliği ve onarım maliyetiMarş motoru çalışmayan araç satışında teşhismarş arızası ile motor sıkışmasının ayrılmasıAlternatörü bozuk araç için çekici mi gerekir?şarj sisteminin güvenli sevkiyatıİmmobilizer arızalı araba satmakanahtar tanıma ile motor arızasının ayrılmasıElektrikli park freni arızalı araç çekiciye alınır mı?kilitli fren ve güvenli yüklemeHava süspansiyonu çökmüş araç nasıl taşınır?alçak gövde yüksekliği ve platform seçimiTeker bilyası dağılmış araç satışına hazırlıkteker bağlantı emniyeti ve taşımaEksik motor parçalı araçta teklif nasıl hazırlanır?eksik parçaların değerlemeye etkisiŞarj portu hasarlı elektrikli otomobil satmakşarj kapağı ile yüksek voltaj girişinin ayrımıHibrit aracın benzinli motoru çalışmıyorsa satışhibrit sistem uyarısı ile içten yanmalı motor arızası ayrımıSoğutma fanı çalışmayan araç nasıl satılır?fan elektriği ile soğutma sisteminin ayrımı
Kazalı Araç Alımı — 18 uzmanlık konusu
Kazalı Araç Alımı ana hizmet sayfası
Podye hasarlı araçta değerleme nasıl yapılır?Podye hasarının şasi ve kaportadan farkıÖn panel hasarlı araçlarda hangi testler gerekir?Ön panel ve soğutma sistemi hasarının ayrımıAirbag açmış araçta kemer mekanizması neden incelenir?Hava yastığı ve emniyet kemeri birlikte değerlendirmeAirbag beyni değişmiş araç nasıl değerlendirilir?SRS modülü, arıza kodu ve servis kayıtlarıDireksiyon airbagi açmış araç satışıSürücü yastığı ve koruma elemanları incelemesiYolcu hava yastığı açmış araç satılır mı?Torpido ve yolcu koruma sistemi kontrolüRehinli kazalı araç satışı nasıl ilerler?Rehin kaldırma ve noter tescil koşullarıKazalı elektrikli araç nasıl taşınmalı?Yüksek voltaj batarya hasarı ve uzman ekip koşuluRadyatörü kırılmış kazalı araç satışında ne kontrol edilir?soğutma kaybı ile ön darbenin ayrılmasıDireksiyon kutusu hasarlı araç nasıl satılır?yönlendirme güvenliği ve ön takım değerlendirmesiESP uyarısı veren kazalı araç nasıl değerlendirilir?denge sistemi uyarısının çoklu nedenleriYakıt deposu darbe almış kazalı araç taşınır mı?sızıntı ve yangın riski nedeniyle taşıma kararıBagaj havuzu işlem görmüş araç nasıl satılır?arka darbenin taban yapısına etkisiKoltuk hava yastığı açmış araç satışında incelemekoltuk içi SRS bileşeni ile yan darbe ayrımıPerde airbag açmış araçta tavan kontrolütavan fitili ve yan darbe yapısıYan darbe almış araçta kapı açıklığı neden önemli?kapı-podye-sütun geometrisinin kontrolüElektrikli otomobil batarya tabanı darbe almışsabatarya muhafazası ve gövde tabanı güvenliğiKarter muhafazası kopmuş araçta alt takım kontrolüalt darbede yağ karteri ve taşıyıcı parça farkı
Ağır Hasarlı Araç Alımı — 8 uzmanlık konusu
Ağır Hasarlı Araç Alımı ana hizmet sayfası
Ön direği işlem görmüş araç satışında nelere bakılır?Taşıyıcı yapı, kayıt ve ekspertiz bilgileriTavanı değişmiş araç değerlendirme kriterleriTavan değişimi, takla geçmişi ve muayeneŞasisi işlemli araçlarda satış kararıŞasi düzeltmesi ve güvenlik kontrolünün önemiAğır hasar kaydı ile tam hasar farkıHasar değerlendirmesinin resmi kayıtlarla yorumlanmasıKaskosuz ağır hasarlı araç satmakSigortasız satış ve hasar değerlendirme süreciTakla atmış aracı taşımadan önce ne kontrol edilir?Yakıt sızıntısı, ağırlık merkezi ve taşıma güvenliğiTakla sonrası cam ve direk kontrolü nasıl yapılır?kabin güvenlik alanının korunup korunmadığıAğır hasarlı araçta ekspertiz fotoğrafı nasıl hazırlanır?karşılaştırılabilir açıların belgelenmesi
Hasarlı Araç Alımı — 11 uzmanlık konusu
Hasarlı Araç Alımı ana hizmet sayfası
Kapı sacı değişmiş araçta fiyat neden değişir?Kozmetik parça ile taşıyıcı parça ayrımıHaciz bulunan hasarlı araç satılabilir mi?Kısıtlamaların resmi kayıttan incelenmesiMiras kalan hasarlı araç satmakVeraset işlemleri ve temsil yetkisiABS beyni arızalı hasarlı araç satışına hazırlıkfren elektronik sistemi ile mekanik frenin ayrılmasıArka paneli değişmiş araç satışında değerlemebagaj havuzu ve arka taşıyıcı yapı farkıAirbag uyarı lambası yanan araçta alım süreciSRS ikazı ile hava yastığı açılması farkıDolu hasarlı araç onarılmadan satılır mı?kozmetik kaporta hasarı ile taşıyıcı hasar ayrımıCam tavanı kırılmış araç satışında kontrolcam, ray ve su drenajına bağlı riskLastiği patlamış hasarlı araç teklifinde ne gerekir?lastik sorunu ile jant/süspansiyon hasarı ayrımıHasarlı otomobilde jant çatlağı satışa etkisijant güvenliği ile süspansiyon hasarının ayrılmasıFar yuvası kırılmış araç için değerlemeaydınlatma ve ön panel hasarının ayrımı
Sel Hasarlı Araç Alımı — 8 uzmanlık konusu
Sel Hasarlı Araç Alımı ana hizmet sayfası
Su seviyesi koltuk hizasına çıkan araç satılır mı?Kabin su seviyesi ve elektronik hasar riskiSel hasarlı elektrik tesisatı nasıl değerlendirilir?Kablo tesisatı ve kontrol üniteleriSel hasarlı otomobilde küf ve korozyon riskiAraç içi nem, koku ve malzeme kontrolleriSu almış motor çalıştırılmalı mı?Hidrolik kilit riski ve güvenli incelemeSel hasarlı hibrit araçta güvenlik önlemleriYüksek voltajlı sistemleri yetkili personelin kontrolüAraba beyni su almışsa satış değeri nasıl değişir?ECU su hasarı ve kablo onarım belirsizliğiPark halindeyken su basan araç satılır mı?motor çalışmasa bile kabin elektronik hasarıTuzlu suya girmiş otomobil neden ayrı değerlendirilir?iletken kalıntılar ve hızlanan korozyon
Yangın Hasarlı Araç Alımı — 8 uzmanlık konusu
Yangın Hasarlı Araç Alımı ana hizmet sayfası
Motor bölmesi yanmış araç alımı nasıl değerlendirilir?Motor kabloları, yangın yayılımı ve ekspertizKabin içi yangın geçirmiş araç satmakDuman ve yüksek ısı etkisi, emniyet sistemleriYangın söndürülmüş araçta gizli hasarlarYangın ve söndürme ajanlarının ek hasarlarıElektrik kontağı yangını geçiren araç satışıTesisat, sigorta kutusu ve test ihtiyacıLPG tesisatında yangın hasarı olan araç satmakyakıt sistemi güvenliği ve onarım sınırıSilecek motoru yanmış araç satışında ek risklerküçük elektrik yangınının yayılımını araştırmaBagajda yangın görmüş araç nasıl değerlendirilir?arka kablo tesisatı ve yakıt hattı riskiYanmaya maruz kalmış araçta plastik parça erimesigörünen erime ile gizli ısı yayılımını ayırma
Pert Araç Alımı — 3 uzmanlık konusu
Çekme Belgeli Araç Alımı — 3 uzmanlık konusu
Kusurlu Araç Alımı — 6 uzmanlık konusu
Kusurlu Araç Alımı ana hizmet sayfası
Kilometre göstergesi çalışmayan araç değerlemegerçek kilometreyi belgeyle desteklemeSunroof mekanizması arızalı araba satmakmekanik ray arızası ile tavan sızıntısı farkıDört lastiği sökülmüş araç nasıl alınır?taşıma ekipmanı ile aracın güvenli yüklenmesiMotoru değiştirilmiş araç satarken kayıt kontrolümotor değişiminin belgeye uygunluğuŞasi numarası okunmayan araç satışında işlemkimlik tespiti ve devir uygunluğuYüksek kilometreli araçta motor kompresyon ölçümü nasıl yorumlanır?kilometre ile motor kondisyonunu birbirinden ayırmak
500 Yeni Teknik Konu: Araç Sorunları Arşivi
25 farklı araç sistemi altında motor, kaza, sel, yangın, güvenlik ve belge konularını ayrı ayrı inceleyin.
Teknik Konu Arşivini Aç →